300公里变3000公里这条公路还能保持最美国道之名

  原标题:300公里变3000公里,这条公路还能保持最美国道之名吗?中国自驾地理

  作为中国最长的景观大道,新219国道一路从雪域高原跨度到热带雨林,从2140公里变成了10065公里,里程数增长了近5倍,这样的增长速度,在世界上是少有的。

  然而,比起我们今天的主角,新219国道的增速并不算什么。我们的主角在自驾圈一直享有“中国最美国道之一”的赞誉,在这条全长仅有347公里的公路上我们可以看见雪峰、冰川、草原和油菜花,是西北自驾游玩耍的车友们不可错过的休闲线路。

  只不过,在如今的规划中,这条公路的终点变成了起点,线路向南延伸至云南看似普通却气势磅礴的国门——孟连口岸,里程数增长了10倍有余,达到3745公里。

  它就是起于甘肃张掖,经青海、四川、云南,纵穿祁连山脉、果洛藏族自治州(以下简称果洛州)以及横断山脉的新227国道。

  那么,新227国道在突然间增长10倍后,还能保持“中国最美国道”的桂冠吗?

  原227国道无疑是美丽的,这条公路途经甘肃的民乐,扁都口,俄堡和青海的祁连、门源、大通三座美丽县城。期间跨过大通河,翻越俄博岭、景阳岭垭口和达坂山,横穿了祁连山脉。

  原227国道一路承载了千年的丝绸之路文化以及囊括了西北最富有色彩的风光。

  民乐的扁都口、门源百里油菜花海、祁连山草原、卓尔山金银滩草原、大通黑泉水库,沿途的草原、湖泊、高山、雪山、丹霞,多彩的风景,仿佛行走在画廊之中。

  河西走廊的南侧,高耸巍峨的祁连山自西向东绵延1000多公里,成为甘肃与青海之间的一道天然屏障。

  对不少人来说,祁连山并不陌生,它是中国西部有名的山脉。但大多数人知道它并不是从地理书本中,而是从那首“失我祁连山,使我六畜不蕃息;失我焉支山,使我妇女无颜色”的匈奴民歌中。

  虽然祁连山的熟识度很高,但真正走进祁连山的人并不多。举目望去,犹如一条苍龙的山脉群此起彼伏,茫茫苍苍。其直入云霄的主峰团结峰,在天清气朗时,仿佛一位头戴雪帽,身披盔甲的将军,十分威武雄壮。

  但在大山之间,却有一条连通了大山南北的百里峡谷,连接了河西走廊与青海高原,这条大自然鬼斧神工造就的天然通道就是扁都口。新227国道在这条古道上延伸,高原牧场、石佛岩画、险峻关隘,让人流连忘返。

  据记载,东晋时期,在“丝绸之路”河西走廊一带,群雄纷争,烽烟四起,交通受阻,东西往来的商队、使节全改由青海通过,使这条南部通道变得更加繁荣起来。

  到了经济高度发展的盛唐,对外贸易、文化交流更加频繁,一批批商贾、僧侣、游人经过长途跋涉来到丝路上的中间站——峨堡。他们在这里休整,备足水和粮草后再向东、向西出发。

  沿着新227国道继续南下,翻过与祁连山脉平行的阿尼玛卿山,会途经青海的果洛州。果洛州对大家来说可能倍感陌生,但这一区域是雄伟的青藏高原的一部分,藏着青海和西北最美的风景。

  黄河是果洛州境内最大的河流,自西向东奔流而下,绕过玛多积石山,向西北顺果洛边沿流入海南州,形成黄河第一个弯曲部。

  阿尼玛卿是一座神圣的山,与西藏的冈仁波齐、玉树的尕朵觉沃、云南的梅里雪山并称为藏传佛教四大神山。

  传说这座山的山神是沃德巩甲山神的第四个儿子,为了拯救藏地百姓,沃德巩甲派老四前往安多降服妖魔猛兽,惩办坏人,使人们脱离灾难,过上安居乐业的日子。后来老四与沃德巩甲相会时,其修建的九层水晶宫变成了阿尼玛卿山。

  果洛州的南边是神奇的巴颜喀拉山,山脉的主峰就是鼎鼎有名的年保玉则峰。之所以说巴颜喀拉山神奇,是因为据说大约在12000年前,这里是自称杜立巴人的外星生命造访中国的落脚点。

  离开果洛州,继续前行不远就进入一块拥有并肩七条大江及其众多支流的地理板块,这一独特的地理单元,有个很霸气的名字——横断山脉。

  有一个地方叫做稻城,我要和我最心爱的人一起去那里,看蔚蓝的天空,看白色的雪山,看金色的草地,看一场秋天的童话。我要告诉她,如果没有住在你的心里,都是客死他乡!我要告诉她,相爱这件事情,就是永远在一起。

  位于横断山脉中段的稻城亚丁,因《从你的全世界路过》这部电影,一下子变得人尽皆知。那巍峨的雪山,碧绿的草甸,漫山的野花,清澈的海子,让这座四川甘孜藏族自治州南部的小城在蓝天白云之下显得格外幽婉动人。

  横断山脉是青藏高原的另类,在东南部突然转向,让人出乎意料。在转向的同时,山脉之间的空间距离也被极大地压缩。在四川、西藏、云南交界处不到60公里的宽度,奇迹般地容纳了三列山脉和金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江、大渡河、岷江六条大江并流而行。

  对于横断山脉这么一个美丽又复杂的地理单元,在这里寥寥几笔也无法说清楚,感兴趣的朋友可以看看我们推过的《大横断》一书。撇开横断山脉之美,这里还有被人所忽略的一面——中国重要的有色金属矿产地。

  在雅砻江和金沙江交汇处一带的成矿带富含钒钛磁铁矿,如攀枝花地区是中国铁矿储量很大的地区之一,同时又是中国生产钒钛金属和其他有色金属及稀有金属的重要基地。

  驱车驶进攀枝花市,能见到处处是绿树红花,真是城以花为名,花因城更妍。谁给它起了这么一个好听的名字?当地人说,是毛主席。

  1958年,地质部长李四光向汇报:四川金沙江畔发现了一个大铁矿。主席问:那地方叫什么名字?李四光说:那里过去荒无人烟,因为只长着几棵大攀枝花树(木棉树),地质勘查队就把那里标注为“攀枝花”。毛主席当即表示赞成:“攀枝花”,这个名字很好!既响亮,又充满诗情画意。

  20世纪60年代,当时国际的形势云谲波诡,以同志为核心的党中央领导决定在中国西部地区的13个省区发动一场以战备为核心的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,战天斗地、波澜壮阔的三线建设由此发端。

  攀枝花因其富集的资源和险要的地形,被确认为国防“三线建设”最理想的钢铁工业基地。

  一位作家说过,最平凡的地带一旦成为战场,便会获得某种光辉;奥斯特里茨和马伦哥都是伟大的名字和渺小的村庄。历史的偶然,让“不毛之地”的攀枝花也获得了这样的机遇和独特光辉。

  这是1964年5月的攀枝花,初来到这里的先辈估计没想过,这片“不毛之地”会成为如今的钒钛之都,图来自CCTV-1大型文献专题片《我们走在大路上》第六集《激情燃烧的岁月》

  来到攀枝花,顺着新227国道可以看到坐落在弄弄坪的攀钢。当年为攀钢选址时,有人向周恩来汇报,这里山高坡陡没有平地,建设难度很大。周总理诙谐地说:“没有平地,弄一弄就平了嘛!”于是,这里就有了这个形象的地名——弄弄坪。

  当年,在中央的一声号令下,来自全国各地各行业的几十万移民建设大军昼夜兼程,成建制地开进攀枝花,投入钢铁基地建设大会战中。可要把这原本只有“7户人家1棵树”的“不毛之地”建设成一座现代钢城,“弄”起来真不容易!

  在攀枝花的“金色攀枝花”展览厅里,能看到当年建设历程的照片和标语:“三块石头架口锅,帐篷搭在山窝窝”、“小路巴掌宽,机器要上山,一声喊:抬上肩”、“不想爹、不想妈、不想孩子不想家,一心想着攀枝花,不出铁水不回家!”这些令人眼眶发热的标语,无不是当年建设者们生活情景和工作状况的真实写照。

  是一种什么样的精神,让先辈们自愿在攀枝花这片热土上奉献自己的青春、汗水、心血,乃至生命?也许就是毛主席反复强调的那句话:“攀枝花不是钢铁厂问题,而是战略问题”,每一个建设者懂得这句话的分量。

  “这里得天独厚。”在领袖们的宏图中,攀枝花是三线建设的“重中之重”。攀钢的开发建设还创造了一系列世界工业建设史上的奇迹,影响和改变了我国重工业的战略格局。

  1970年7月1日,攀钢一号高炉正式投产。兴高采烈的攀钢人说:有党中央英明的战略决策,才有这亘古蛮荒之地的巨变,我们向党的生日献礼!

  继续南下,就来到新227国道的终点站——孟连口岸。孟连县分新城和古城两部分,县城以南垒河为中心,河上游的西岸就是娜允古城,下游的东岸就是新城,过东风桥能去游历下城大佛寺、中城大佛寺、上城佛寺和孟连宣抚司署了。

  227国道的里程数在迅速变大,不变依然是一路上的风景,它也从来没失去最美的地位。

  从张掖至孟连口岸,森林、草原、湖泊、高山、雪山、丹霞等不同美景,原先的347公里走走停停可以走一天,但那基本只是跑马观花,而如今,延长后的新227国道更值得慢慢去欣赏!

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